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btly電纜:隨橋電纜工程是如何完成的?

2021/10/0612:12:252353


   btly電纜據(jù)悉,浙江舟山,離海面幾十米的高空中,一根碗口粗的電纜從巨型滾筒中伸出,在特制滑輪及輸送機(jī)械的緩緩帶動(dòng)下,順著橋面鋼箱梁架空縫隙直穿而下,循著穿入方向,滾滾海水在橋下翻騰而過,十分驚險(xiǎn)。沿鋼制云梯爬下橋面,可以看到海上作業(yè)平臺(tái)上,施工人員正加緊在架纜通道上固定電纜。


   橋纜敷設(shè)對(duì)大多數(shù)人來說是一個(gè)很陌生的工程作業(yè),今天我們就去看看將一段739米的電纜敷設(shè)完成,如何實(shí)現(xiàn)?

    舟(山)岱(山)跨海大橋隨橋電纜工程是全國(guó)體量最大、全國(guó)跨海路徑最長(zhǎng)的220千伏高壓隨橋電纜工程,電纜路徑全長(zhǎng)約16.35公里,投運(yùn)后將連通魚山大橋隨橋電纜,再接入魚東220千伏變電站,是舟山綠色石化基地二期供電配套項(xiàng)目的重要組成部分。整個(gè)工程規(guī)模體量極大,共需裝設(shè)電纜伸縮補(bǔ)償裝置(主要作用是消除因橋面發(fā)生移位或者彎曲時(shí)對(duì)電纜產(chǎn)生的過大張力,防止電纜被拉斷或者折斷)40套,全橋開孔10萬余個(gè),箱梁頂板翼緣開槽1萬余個(gè),石墨烯防腐涂裝面積約達(dá)20萬平方米,相當(dāng)于500個(gè)籃球場(chǎng)的面積。

如此長(zhǎng)距離的隨橋電纜到底如何才能將它平穩(wěn)地置于橋面之下呢?


首先要進(jìn)行的是鋼平臺(tái)吊裝,這是整個(gè)工程的重要階段,也是隨橋電纜敷設(shè)的基礎(chǔ),鋼平臺(tái)將作為隨橋電纜延伸的通道。在鋼平臺(tái)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),承載著鋼平臺(tái)的運(yùn)輸船只駛?cè)氪髽蛳路剑枰獙⒅剡_(dá)2.6噸的吊裝平臺(tái)緩緩起吊并安裝于指定位置。


像這樣的電纜鋼平臺(tái)單節(jié)間吊裝達(dá)2400多次,吊裝最低高度為16米,最高達(dá)60米,相當(dāng)于25層高樓的高度,施工難度成倍增加。在操作空間極為有限的梁底,作業(yè)人員要克服海上風(fēng)浪對(duì)平臺(tái)造成的劇烈顛簸和晃動(dòng),實(shí)現(xiàn)連接處精準(zhǔn)對(duì)位。


等鋼平臺(tái)安裝完畢之后,就可以開始隨橋電纜的敷設(shè)了。在橋首處,吊車將長(zhǎng)1000米、重43噸的電纜運(yùn)送至低平板電纜運(yùn)輸展放機(jī),并將電纜盤牢牢固定在展放設(shè)備上,牽引行駛至施工地點(diǎn),調(diào)整好放纜角度后,開始慢慢放纜。


電纜通過引纜橋架從兩橋面縫隙向下引入,并采用水平蛇形敷設(shè),這樣子就算電纜出現(xiàn)故障,也能留有余量,避免了整根替換。不得不說,蛇形走位果然厲害!


在本次工程中,電纜敷設(shè)主要涉及五種敷設(shè)技術(shù)——電纜溝、電纜豎井、電纜橋架、電纜平臺(tái)和鋼箱梁敷設(shè)。

其中鋼箱梁敷設(shè)需要在密閉、狹小的空間內(nèi)完成,這里施工工器具受限、無線通信信號(hào)覆蓋差、空氣流通性差,給作業(yè)人員帶來了極大的挑戰(zhàn)。

國(guó)網(wǎng)舟山供電公司采用臨時(shí)新風(fēng)系統(tǒng)的模式,用來交換外界和內(nèi)部的空氣對(duì)流,提供施工過程中的氧氣,并安放實(shí)時(shí)檢測(cè)含氧量報(bào)警儀,保證施工人員人身安全。建立無線通信系統(tǒng),采用無線通信信號(hào)覆蓋網(wǎng)絡(luò),保證內(nèi)部施工人員通信及后期巡檢通信。

鋼箱梁電纜敷設(shè)總長(zhǎng)度約2.4千米,最長(zhǎng)的一段電纜長(zhǎng)度為1000米,重量約43噸。

因?yàn)槭艿綐蛄狠d荷和橋面寬度的限制,敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)不能采用吊車裝卸,鋼箱梁內(nèi)常規(guī)布纜機(jī)運(yùn)輸困難,作業(yè)人員利用交通橋梁共建電纜運(yùn)輸展放一體化系統(tǒng),通過便攜式電纜輸送裝置,將電纜放置于大橋鋼箱梁內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離電纜敷設(shè)時(shí)中途電纜的輸送。


在一段段電纜敷設(shè)完畢之后,需要通過接頭將兩根分開的電纜連接起來,這時(shí)候就需要進(jìn)行海上電纜中間接頭制作。

這個(gè)接頭制作可不是隨時(shí)隨地都能開展的,它對(duì)環(huán)境的要求非常嚴(yán)格,要求整個(gè)空間的濕度為70%以下,而在海上這一條件是很難實(shí)現(xiàn)的。如何精確達(dá)到這一數(shù)值,國(guó)網(wǎng)舟山供電公司專門定制了一套海中橋纜電纜頭制作專用工作間,實(shí)現(xiàn)濕度和空間干凈程度達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還能滿足消防和快速裝拆的要求,可謂是一舉兩得。


舟岱大橋隨橋電纜敷設(shè)工程投運(yùn),源源不斷的“綠色動(dòng)能”將通過這條“電力大動(dòng)脈”為舟山綠色石化基地這座“鋼鐵之城”注入新的能量,有效保障基地二期負(fù)荷大幅增長(zhǎng)需要,讓東海上的千島之城散發(fā)出璀璨光芒。